Diesel kojarzył nam się z niskim spalaniem i dobrą dynamiką. Dzisiaj bardziej kojarzy nam się z naprawami i kłopotliwymi filtrami DPF. Popularność diesli maleje, ale nie ma czemu dziwić się w dobie ekonomicznych silników benzynowych i hybrydowych. Do tego coraz większymi krokami pod nasze strzechy wchodzi rewolucja w elektromobilności.
Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w styczniu zeszłego roku tylko 18,07% nowych samochodów wyposażonych było w silnik diesla. Co więcej, według ACEA w Europie w 2021 roku hybrydy zajęły drugie miejsce w ilości sprzedanych egzemplarzy. Wcześniej należało one do diesla. Co prawda przewaga nie jest ogromna, ale pokazuje pewną tendencję, która na przestrzeni lat z pewnością zacznie się pogłębiać.
Ruszyły pokazy przedpremierowe nowej Toyoty C-HR. W salonach marki w całej Polsce można obejrzeć najnowszego crossovera, a także poznać wszystkie zelektryfikowane napędy Toyoty – hybrydy,…
Gama Toyoty Yaris obejmuje zarówno napędy hybrydowe, jak i silniki spalinowe, ale to ostatni moment, aby nabyć auto z niezawodnym motorem o mocy 72 KM….
Toyota Prius jest bezpieczniejsza niż kiedykolwiek wcześniej. Nową hybrydę plug-in wyposażono w najnowocześniejsze technologie bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, które zostały m.in. połączone z…